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据悉，此次科考活动将聚焦普若岗日冰原(一原)、色林错-纳木错(两湖)以及长江源-怒江源-雅江源(三江)等关键区域，通过多任务、多学科、多手段开展亚洲水塔变化与影响、生态系统与碳循环、高山环境与健康、资源能源远景、构造与环境演化、绿色可持续发展途径等地球系统科学综合考察研究，认识冰冻圈变化对亚洲水塔变化的作用和对水资源变化的贡献、多年冻土碳储量和生态系统变化中的碳动态、冰缘植物对气候和冰冻圈变化的响应规律、急进高原人群高海拔适应的生理特征、稀有金属资源现状与远景、构造与环境演化历史、城镇化体系建设与绿色可持续发展的科学路径，以高水平科考成果支撑区域高质量发展。

公路人员流动量13489万人次，环比下降2.2%，比2023年同期下降21.5%，比2019年同期下降21%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量10958万人次，环比下降2.5%，比2023年同期下降24.6%，比2019年同期下降2.1%；公路营业性客运量2531万人次，环比下降0.9%，比2023年同期下降4.1%，比2019年同期下降56.9%。

四是知识产权数据利用效能有效提升。发布《知识产权数据资源名录》，累计开放专利、商标、地理标志、集成电路布图设计基础数据种类达60种；聚焦国家战略性新兴产业和未来产业累计建设专利专题数据库28个，月均累计访问量超468万次；累计建设区域性专利专题数据库169个。

坚持胸怀天下，为全球可持续发展提供中国方案。加强生态环境建设是全人类的共同任务，良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。新时代新征程，要站在建设人类命运共同体的高度，发挥大国的引领作用，积极参与和引领全球气候治理，坚持可持续发展，扩大现代化发展的“绿色内核”，为人类探索用最少资源环境代价获取最大经济社会效益，为全球生态环境治理贡献更多的中国智慧、中国力量。

在长三角，有个新能源汽车的“4小时产业圈”。在上海，整车设计出炉，芯片、软件等“车辆大脑”不断升级；在安徽桐城，堪称“汽车心脏”的动力电池产量逐步提升；在江苏南京，汽车完成组装、走下产线；在浙江永康，对车内的智能软件进行测试……得益于协同创新和产业集群的支撑，平均不到10秒，就有一辆新能源汽车在长三角下线。这是长三角区域加强科技创新和产业创新跨区域协同的生动缩影，也是我国依靠科技创新增强发展动能的具体体现。

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